Η πραγματικότητα της αγοράς αναγκάζει τους κατασκευαστές να αναθεωρήσουν πολλά υπερβολικά φιλόδοξο προγράμματα ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης που τους είχαν επιβάλλει οι ευρωπαϊκές αρχές και να συνεχίζουν την παραγωγή υβριδικών μοντέλων ή και να δημιουργούν νέα.
Στο γκρουπ Stellantis, μετά τη δημιουργία της υβριδικής έκδοσης της Alfa Romeo Junior, που αρχικά προβλεπόταν να είναι μόνο ηλεκτρική, αποκάλυψαν τώρα μια ήπια υβριδική έκδοση του Fiat 500e, που επίσης αρχικά προβλεπόταν να είναι μόνο ηλεκτρικό και είναι βασισμένο σε πλατφόρμα που δημιουργήθηκε ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το 500 Hybrid χρησιμοποιεί τον χιλιάρη βενζινοκινητήρα των 70 ίππων σε συνδυασμό με ήπιο υβριδικό σύστημα 12 V και χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και είναι φυσικά πολύ φθηνότερο από το ηλεκτρικό 500e (17.000 ευρώ στην Ιταλία αντί για τα 30.000 του ηλεκτρικού).
Το υβριδικό 500 θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Mirafiori παράλληλα με το ηλεκτρικό και θα προσφέρεται και με τις τρεις επιλογές αμαξώματος (χάτσμπακ, καμπριολέ και 3+1) που προσφέρεται και το ηλεκτρικό.
Η κατασκευή του θα ξεκινήσει το Νοέμβριο και η εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει 5.000 Fiat 500 Hybrid αυτόν το χρόνο.
ΝΙΚΟΣ ΣΑΛΤΑΣ
