Στο πλαίσιο της προσπάθειας των ευρωπαϊκών εταιρειών να αντιμετωπίσουν την κινεζική επίθεση στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, με την παρουσίαση προσιτών μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τιμή (στην Ευρώπη) κάτω από τα 20.000 ευρώ, η Renault εξέλιξε σε χρόνο ρεκόρ και παρουσίασε το νέο -αμιγώς ηλεκτρικό- Twingo.
Με στιλιστικές λεπτομέρειες που παραπέμπουν στην πρώτη γενιά του μίνι της Renault, το νέο μοντέλο έχει μήκος 3,789 μ. και μεταξόνιο 2.493 χιλιοστών. Η εξέλιξή του έγινε στην Ευρώπη, αλλά και την Κίνα, απ’ όπου προέρχεται και η μπαταρία των 27,5 kWh, η οποία είναι τεχνολογίας λιθίου-φωσφορικού σιδήρου για μείωση του κόστους.
Το αυτοκίνητο κινείται από ένα κινητήρα 60 kW (82 ίππων) και η αυτονομία του φτάνει έως τα 263 χιλιόμετρα στον τυποποιημένο κύκλο δοκιμών. Το (ρυθμιζόμενο σε 4 επίπεδα) σύστημα ανάκτησης ενέργειας προσφέρει ισχυρή επιβράδυνση και κάνει απλώς βοηθητική τη συνεισφορά των φρένων, αφού μπορεί να επιβραδύνει το αυτοκίνητο μέχρι την ακινητοποίηση (one pedal).
Με στόχο τη μεγαλύτερη δυνατή πρακτικότητα, τα (ανεξάρτητα) πίσω καθίσματα είναι συρόμενα κατά 17 εκατοστά, ενώ η πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού είναι αναδιπλούμενη. Η χαμηλή τιμή δεν συνεπάγεται περιορισμένες επιλογές στον εξοπλισμό ασφαλείας, ο οποίος προσφέρει συνολικά (στάνταρ ή προαιρετικά) 24 ηλεκτρονικά οδηγικά βοηθήματα.
Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 305 λίτρων (κατά VDA) Το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault στη Σλοβενία, όπου κατασκευαζόταν και το προηγούμενο Twingo και το λανσάρισμά του θα γίνει στις αρχές του 2026.
ΝΙΚΟΣ ΣΑΛΤΑΣ
