Τη νέα γενιά του μικρομεσαίου της SUV παρουσίασε η Mercedes. Η νέα GLA έχει μεταξόνιο 2.790 χιλιοστών, μεγαλύτερο αυτό από της προηγούμενης κατά 61 χιλιοστά, ενώ είναι και χαμηλωμένη κατά 20 χιλιοστά, με τον συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης Cx να είναι 0,27. Το φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο συμβάλλει επιπλέον στη βελτίωση των διαθέσιμων χώρων για τους επιβάτες. Χαρακτηριστικό δείγμα της μεταβατικής εποχής που διανύει η αυτοκίνηση, η GLA θα προσφέρεται και σε ηλεκτρικές εκδόσεις και σε εξηλεκτρισμένες εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Στην πρώτη περίπτωση θα προσφέρονται τρεις διαφορετικές εκδόσεις, μία με ισχύ 165 kW (224 ίππων) με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου 58 kWh η οποία προσφέρει τυποποιημένη αυτονομία 394-447 χιλιομέτρων, μία με ισχύ 200 kW (272 ίππων) και μπαταρία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου 85 kWh η οποία προσφέρει αυτονομία 577-657 χιλιομέτρων, ενώ η κορυφαία έκδοση, που είναι τετρακίνητη, έχει ισχύ 260 kW (354 ίππων)) και την μπαταρία των 85 kWh, με αυτονομία 555-643 χιλιομέτρων. Η έκδοση με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, που θα προσφέρεται και με μπροστινή κίνηση και με τετρακίνηση, χρησιμοποιεί ένα νέο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα τούρμπο 1,5 λίτρου που λειτουργεί σε κύκλο Μίλερ. Αυτός συνδυάζεται με υβριδικό σύστημα 48 V το οποίο επιτρέπει και την κίνηση για μικρά διαστήματα σε χαμηλές ταχύτητες με τον ηλεκτροκινητήρα των 22 kW (30 ίππων) που είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο των 8 ταχυτήτων.
Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 410 λίτρα (70 περισσότερα σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο), ενώ στις ηλεκτρικές εκδόσεις υπάρχει ένας επιπλέον χώρος αποθήκευσης 107 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό. Προαιρετικά στο εσωτερικό μπορεί να τοποθετείται η μεγάλη πολλαπλή οθόνη MBUX της Mercedes κατά μήκος του ταμπλό, η οποία ενσωματώνει τον πίνακα οργάνων, την κεντρική οθόνη του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας και μία επιπλέον οθόνη μπροστά από τον συνεπιβάτη.
ΝΙΚΟΣ ΣΑΛΤΑΣ